FERRARI

[Italia 1]

infatti è vero, le prestazioni attuali sono paragonabili se non superiori a quelle di una volta. si sà pure che da quando è entrata la michelin oltre la bridgestone, le gomme scolpite vanno meglio delle vecchie slick. vuoi mettere tutta la tecnologia di adesso con 10 - 15 anni fà ? però diciamo che 10 - 15 anni fà le corse erano molto + divertenti da vedere.

[andreagiommi]

10 anni fa la migliorabilità marginale derivata dalla messa a punto e dall'abilità del pilota era maggiore rispetto ad oggi che le (io non direi) stesse prestazioni sono raggiunte tirando al massimo componenti e tolleranze con possibilità di intervento veramente ridotta. W la motogp!

[Neo]

ho  rivisto un paio di corse della F1 (dal 1980 fino ai giorni nostri)
non c'è paragone con la f1 di questi giorni!!!!!!!!nelle vecchie gare di f1 si vedeva la vera qualità' del pilota,i sorpassi al limite,i duelli non finivano ai BOX come succede ora!!!!!!!!!!!come ho già' detto ORA LE GARE SI VINCONO AI BOX............per far tornare la f1 molto interessante bisogna tornare ai vecchi tempi,quando l'elettronica non c'era ancora,quando le macchine avevano il cambio e la frizione gestita dal pilota(con il piede per la frizione e la mano per cambiare le marce,no come ora che la frizione è automatica,e per cambiare ci sono delle leve sul volante :eek:tempi indietro era il pilota a fare la differenza(doveva avere le palle quadrate per la messa a punto del mezzo)
tanto tempo fa ho letto un articolo, dove veniva detto che una macchina di formula 1 era in grado di guidarla anche una scimmia
l'ho so bene che siamo nel 2004 e l' elettronica la fa da padrone!!!!
vi ricordate la pubblicità' dove facevano vedere due piloti di formula 1, che stavano seduti sulle tribune con un radiocomando in mano , guidavano le loro macchine !!!!se andiamo avanti così tra un po' vedremmo i piloti come nella pubblicità' che vi ho appena detto.......
ciao

[af624726]

nn credo sia un problema inerente solo e prevalentemente all'elettronica. se le macchine nn riescon piu' a stare in scia e' colpa di regolamenti insensati... le macchine di formula cart o irl soffrono anch'esse il fatto di stare in scia, ma nn han problemi tali da nn poter superarsi o stare in coda all'avversario a oltre 300 km/h!! ad esempio le tanto satanizzate sospensioni attive influivano meno sulle prestazioni del pilota che cambi automatici, traction control e launch control... naturalmente questi son rimasti...
i freni sono troppo "potenti", andrebbero limitati fortemente (nn si puo' cercare una staccata diversa quando in 110 metri da 340 km/h arrivi a 80!!!)
ce ne son troppe da dire sulla f1... gomme, piloti scarsi, circuiti inguardabili...  naturalmente parlo da tifoso deluso
l'hanno scorso son andato a monza a vedere la finale del ETCC (campionato turismo) ed in prima variante ero li' con le lacrime agli occhi...

[Italia 1]

20 MARZO 2004: Schumacher 1' di quasi 7 decimi in prove ufficiali su una pista "non congeniale alla Ferrari" in quanto fa caldo in Malesia e le gomme dovrebbero andare male.

[Italia 1]

21 Marzo 2004: Schumacher 1'.... e se Barrichello non sbagliava forse arrivava 2' anzichè 4'. Avete visto Panis ? gli mancavano i suoi uomini dei box e a 10 giri dal termine li ha passati a salutare.... forse troppo di fretta, perchè l'autovelox della malesia l'ha sgamato che ha superato i 100 all'ora e ce l'ha fatto ripassare per penitenza....

[Holysun]

Schumacher stà dimostrando di essere su un'altro pianeta rispetto agli altri, e meno male che dopo 5 mondiali dicevano che aveva perso di motivazione.Barrichello come al solito alterna corse perfette con figure da dilettante.Grande Alonso, quel ragazzino appena smette il tedesco mi piacerebbe vederlo con la tuta rossa!!

[Italia 1]

anche a me, è veloce e c'ha manico. e da come ho letto la ferrari sembra pure interessata...