FERRARI

[Italia 1]

è cominciato il mondiale di Formula 1 e come buon inizio ha stravinto la Ferrari. che ne pensate ? Io prevedo e spero un nuovo 2002, dove ha vinto i mondiali con largo anticipo. Sarà una noia vedere ste corse, ma quanto me piace !!!!

[Neo]

grande ferrari
comunque non sono piu' le corse di una volta
ora si vince ai BOX con le strategie di gara,prima si vinceva facendo dei gran sorpassi e lottando con l'aversario fino alla fine,ora di sorpassi non se ne vedono quasi piu':o
comunque forza ferrari
ciao

[Italia 1]

più che vero purtroppo. erano una volta i bei tempi delle macchine da 1250 cv su 500 kg, overboost, motori turbo, gomme slick, sospensioni attive e telai effetto suolo... decollavano sopra i dossi !!!

[Eugeta]

di sorpassi nn se ne vedono più perche nn ci sono scuderire in grado di competere fin dall'inizio tra di loro

...come orami ben sappiamo la ferrari è partita subito con una makkina già tirata mentre le altre case devono lavorarci sopra ankora un po prima di avere una makkina competitiva come la ferrari cmq io spero bene nelle williams come antagonista della nostra ferrari

[af624726]

convertitevi come ho fatto io al motomondiale... gara più brevi, tanto spettacolo...sorpassi... tanti sorpassi...
tanto è vero che per rivitalizzare la f1 si pensa di buttarci su Valentino Rossi



Questo messaggio è stato aggiornato da af624726 il 08/03/2004  alle ore  13:30:25

[Italia 1]

convertirci per me l'uno e l'altro sono uno spettacolo !!!! le moto molto + delle macchine peraltro. quest'anno spero proprio che la Ducati si faccia valere...



Questo messaggio è stato aggiornato da Italia 1 il 08/03/2004  alle ore  20:18:47

[andreagiommi]

ma il motomondiale quando comincia?

[Holysun]

E' vero che lo spettacolo è calato in F.1, ma questo non è non tanto alla mancanza di vetture rivali, ma per le prestazioni oramai estreme delle monoposto.Penso che sia davvero difficile infilare un'avversario in frenata con vetture che da 300kmh passano a 90kmh in poco più di due secondi (a malapena 150 metri!),non si ha materialmente il tempo, come è quasi impossibile mettersi in scia ad un'altra monoposto senza che la propria aerodinamica subisca dei notevoli scompensi portando la vettura a perdere molta della sua efficacia.
Sorvolando poi sul fatto che ora in F.1 di fuoriclasse c'è solo il teutonico Schumy, sono lontani i tempi in cui c'erano piloti come Senna,Prost,Mansell,Piquet a darsela di santa ragione in pista...purtroppo!
Ps: Eugeta,guarda che la Ferrari è stata tra le ultime a scendere in pista con la vettura nuova,La Mc.laren gira da inizio dicembre,la Williams da inizio gennaio insieme alla Renault...per questo sono uscite con le ossa rotte,perchè la rossa è quella che ancora è meno sviluppata e già le svernicia!E la Williams farà bene a prendere spunto da un'altro animale,il tricheco già in natura non è velocissimo....

[Italia 1]

questo è + che vero purtroppo, ma ricorda che tempo fa le macchine andavano molto di +, perchè erano + leggere e con + cavalli. tutti i record di allora non vengono + presi in considerazione perchè le macchine sono completamente diverse. una volta si poteva scegliere se montare un 12 cilindri (+ allungo), un 8 (+ ripresa) o un 10. ora tutte devono essere 3000 cc 10 cilindri, pweso minimo 600 kg pilota compreso. sono tutte uguali, lo spettacolo è sparito, ci saranno si e no 10 sorpassi a gara... (fuori dai box)

[Holysun]

Se mi dici che avevano più cavalli è vero, la Williams Honda nel 1986 tirò fuori un motore da qualifica da 1.420cv!!!Se mi dici che andavano più forte beh, ho i miei dubbi, le attuali monoposto malgrado le varie limitazioni che puntualmente subiscono (gomme scanalate, fondo scalinato, diminuzione delle superfici alari, riduzione di cilindrata, bando di alcune leghe metalliche ecc.), hanno valori di aderenza in curva da fare invidia anche alle F.1 ai tempi delle minigonne, e anche se hanno "solo" 900cv, sono su un'altro pianeta in quanto ad accelerazione e frenata.
Ecco le prestazioni di una moderna F.1, naturalmente approssimative, in quanto date da misurazioni non ufficiali.
Accelerazione 0 a 200 kmh poco meno di 6 sec.
Frenata da 300 a 90 kmh 2.5 sec.
Valore di aderenza massima prossima ai 5g.
Velocità massima toccata 372kmh.
Potenza massima 925cv a 19.000giri al min.
Portanza massima sviluppata a 300kmh intorno alle 4.8tons.

Ps: questi dati sono presi dal libro "Elaborazione e sviluppo di vetture ad alte prestazioni", regalatomi a Natale...in pratica sono gli unici dati che ho capito in mezzo a mille pagine piene di formule matematiche!!!